Дөньяга күчүEv ac зарядр, eV зарядлагычларына һәм зарядка станцияләренә сорау арта бара. Технология алга киткәндә һәм кешеләрнең экологик проблемаларны белүен дәвам итә, электр машинасы зарядлагыч базары тиз үсә. Бу мәкаләдә без зарядка станцияләрендә соңгы тенденцияләрне һәм алар электр машинасы инфраструктурасының киләчәген тикшерербез.
Хисап станцияләрендә иң күренекле тенденцияләрнең берсе - акыллы һәм тоташтырылган технологияләрне интеграцияләү.ЗарядлауХәзерге вакытта зарядлау процессын ераклаштырып, оптималь тәэмин итү өчен алдынгы программа тәэминаты һәм аппарат белән җиһазландырылган. Бу бертөрле кулланучы тәҗрибәсен генә бирми, ләкин шулай ук зарядка станция операторларына инфраструктура белән идарә итү өчен түләү станцияләрен максимальләштерә. Моннан тыш, Смарт зарядка станцияләре тизлек таләпләренә нигезләнеп зарарлы вакытны оптимальләштерүгә, шуның белән чәйгә һәм операторлар һәм эв хуҗалар өчен стрессны киметү өчен челтәр белән аралаша ала.
Түләү станцияләрендә тагын бер тенденция - югары энергия корпусын урнаштыру (HPC) станцияләрен урнаштыру, стандарт зарядлагычлар белән чагыштырганда, зарядка тизлеге бирә ала. HPC зарядка станцияләре ярдәмендә электр машинасы хуҗалары машиналарын 20-30 минуттан артык куллана ала, ерак аралардан уңайлырак һәм практик итә ала. Электр батарея сыйдырышлыгы артуын дәвам итә, югары җитештерүгә сорау алу үсүен, аеруча автомагистральләр һәм төп туристик маршрутлар белән үсәчәк дип көтелә.
Тизрәк зарядка өстәп, бер генә зарядлау станциясе өчен бер генә шартлау станциясе өчен гадәти күренешкә әйләнә. Бу тенденция электрле тоташачылар белән электр машиналары хуҗалары (мәсәлән, CC, CCS, Чадемо яки 2) булган корбаны станциядә гаепли ала. Нәтиҗәдә, станциягә мөмкинлек алу һәм уңайлы мөмкинлекләр көчәя, эв хуҗаларының киң ассортиментына инфраструктура файдасына җиңеләйтә.
Моннан тыш, ике яклы зарядлау төшенчәсе электр энергиясе зарядында популярлаша бара. Ачыклау зарядкасы электр машиналарын челтәрдән көч алырга мөмкинлек бирә, ләкин шулай ук энергиягә кире кайтыгыз, шулай итеп Транспортка ирешү (V2G) функциягә ирешә. Бу тенденция электр машиналарын мобиль энергия саклау бүлекчәләренә үзгәртә, челтәр тотрыклылыгын һәм караңгы таләп итү яки караңгы вакытында челгаби. Би-юнәлешле зарядка мөмкинлекләре булган электр машиналары базарга кергәндә, зарядка станцияләре V2G мөмкинлекләрен бу инновацион технологиятән файдаланырга мөмкин.
Ниһаять, тотрыклылыгына үсә барган игътибар барзарядка өемеЭкологик яктан чиста һәм энергияне сак тоту конструкцияләренә китерә. Күпчелек зарядка станцияләре кояш панельләре, энергия саклау системалары һәм экологик йогынтысын киметү өчен эффектив суыту механизмнары белән җиһазландырылган. Өстәвенә, яшел төзелеш практикаларын тормышка ашыру һәм яшел төзелеш практикаларын тормышка ашыру алга таба да үз өлешен кертәЭчәк полюсинфраструктура.
Йомгаклап әйткәндә, зарядлау станциясе тендендты, аны эффективрак, уңайлы һәм тотрыклы итәр өчен электр машинасы инфраструктурасы үсешенә ирешә. Электр машиналарын кабул итү үсә барган саен, инновацион затинг чишелешләрен үстерү чистартучы, тотрыклы транспорт системасына күчүдә мөһим роль уйный. Акыллы технологияләрнең интеграциясе, югары энергия корылмаларын урнаштыру, яки ике яклы зарядка мөмкинлекләрен яхшырту, киләчәген яхшырту.Электрик заряд станциясеинновация һәм үсеш өчен чикләнмәгән мөмкинлекләр белән дулкынландыргыч.
Пост вакыты: 20-2024