Электр машиналары(Evs) күбрәк кеше тотрыклы транспорт вариантларын кабул иткәндә популярлаша бара. Ләкин, бераз буталчык булырга мөмкин булган бер ягы - бөтен дөньяда кулланылган зарядка тоташтыргыч төрләренең күплеге. Бу тоташтыручыларны, аларның үтәлү стандартларын аңлау, һәм зарядлау режимнары Хаслекссыз зарядка тәҗрибәләре өчен бик мөһим.
Бөтен дөнья буенча төрле илләр төрле зарядлы плагиннар кабул иттеләр. Иң еш очрый торган кешеләрне дәвам итик:
Ике төр чокыр бар:
Тип(SAE J17772): беренче чиратта Төньяк Америкада һәм Япониядә кулланылган, 1 тоташтыргыч тип 1не тоташтыручы биш пин дизайн. Алар икесе дә зарядка өчен яраклы, көч дәрәҗәсен 7,4 кв.
Язма2(IEC 62196-2): Европада доминант, 2 нче тип тоташтыргыч бер-этап яки өч этаплы конфигурациядә. Төрле гаепле куәтләр белән тәэмин итүче төрле вариантлар белән, бу тоташтыручыларAc зарядлы3,7 кВтан 22 кВтка кадәр.
DC зарядка өчен ике төр чокыр бар:
CCS1. Бу технология 350 кВтка кадәр 350 сәгать көч бирә ала, чөнки алар туры килгән EVS өчен зарядлы вакытны киметү.
CCS2. DC тиз зарядка белән 350 кВтка кадәр, ул туры килгән EVS өчен эффектив түләүләрне тәэмин итә.
Чадеме:Япониядә эшләнгән, хадемо тоташашетларда уникаль дизайн, һәм Азия илләрендә киң кулланылган. Бу тоташтыручылар DC-ны 62,5 кВтка кадәр тиз зарядка тәкъдим итәләр, тизрәк зарядка сессияләрен рөхсәт итә.
Моннан тыш, транспорт һәм зарядка инфраструктурасы арасында туры килүен тәэмин итү өчен халыкара оешмалар EV тоташтыравының үтәлеше стандартларын билгеләделәр. Тормышка ашыру гадәттә дүрт режимга классификацияләнәләр:
Моябрь:Бу төп зарядлау режимы стандарт эчке розетка аша зарядка белән бәйле. Ләкин ул бернинди куркынычсызлык үзенчәлекләрен тәкъдим итми, иң куркынычсыз вариант. Аның чикләре аркасында 1 режим регуляр түләү өчен тәкъдим ителми.
2 нче режим:1 режимда бина, 2 режим өстәмә куркынычсызлык чаралары белән таныштыра. Анда эремчек (электр машинасы белән тәэмин итү җиһазлары) урнаштырылган контрольдә тоту һәм саклау системалары бар. 2 нче режим шулай ук стандарт розеткага зарядка ясарга мөмкинлек бирә, ләкин һәрберсе электр куркынычсызлыгын тәэмин итә.
3 нче режим:3 режим зарядка системасын кире кага, фидакарь запас станцияләрен кертеп. Ул махсус тоташтыргыч типка таяна һәм транспорт чаралары арасында һәм зарядка станциясе арасында элемтә мөмкинлекләрен күрсәтә. Бу режим көчәйтелгән куркынычсызлык һәм ышанычлы зарядка бирә.
4 нче режим:Беренче чиратта DC тиз зарядка өчен кулланды, 4 режимда туры югары көчле түләүгә игътибар итә. Бу һәрберсе өчен конкрет тоташтыргыч төрен таләп итәэв функция станциясе.
Төрле тоташтыргыч төрләр һәм тормышка ашырыла торган режимнар белән беррәттән, һәр режимдагы кулланыла торган көч һәм көчәнешне әйтергә кирәк. Бу спецификацияләр тизлеккә һәм эффективлыгына тәэсир итүче төбәкләрдә төрлеЭв.
ЭШЛӘР. Максат - универсаль зарядлау стандарты булдыру, ул географик урынга карамастан, транспорт һәм зарядка инфраструктура арасында бәйләнешсез интерукторага ярдәм итә.
Төрле EV зарядка тоташтыргыч төрләре, аларның үтәлеш стандартлары, аларны зарядка режимнары белән танышып, ES кулланучылар үз машиналарын зарядка биргәндә яхшырак карарлар кабул итә алалар. Гадиләштерелгән, стандарт зарядка вариантлары белән, электр хәрәкәтенә күчү бөтен дөнья буенча кешеләргә уңайрак була.
Пост вакыты: 14-2023