Иң мөһиме - электр машиналары гадәттә ике зур категориягә керәләр: плагиндагы гибрид электр машиналары (PHEV) һәм батарея электр машиналары (BEV).
Батарея электр машинасы (BEV)
Электр машиналары(BEV) тулысынча электр белән эшләнә. BEV эчке яну двигателе (ICE), ягулык танкы юк, һәм чыгару торбасы юк. Киресенчә, аның бер яки берничә электр моторы зуррак батарея белән эшләнгән, алар тышкы розетка аша зарядланырга тиеш. Сезнең машинаны бер төн тулысынча зарядлый алырлык көчле зарядлагыч булырга теләрсез.
Гибрид электр машинасы (PHEV)
Гибрид электр машиналары. Тулы зарядлы PHEV электр энергиясенә лаеклы ара үтәргә мөмкин - якынча 20-30 чакрым - газга мөрәҗәгать итмичә.
BEV өстенлекләре
1: гадилек
BEV гадилеге аның иң зур өстенлекләренең берсе. А эчендә хәрәкәтләнүче өлешләр бик азбатарея электр машинасыбик аз хезмәт күрсәтү таләп ителә. Нефть үзгәреше яки двигатель майы кебек башка сыеклыклар юк, нәтиҗәдә BEV өчен кирәк булган көйләүләр аз. Гади генә кертегез!
2: Чыгымнарны экономияләү
Хезмәтне киметү чыгымнарыннан экономияләү машинаның гомере буена зур экономияләргә мөмкин. Шулай ук, ягулык чыгымнары, гадәттә, газ белән эшләнгән яну двигателен электр энергиясенә каршы кулланганда югарырак.
PHEV йөртү тәртибенә карап, электр машинасы батареясы гомеренең гомуми бәясе BEV белән чагыштырыла ала - яки хәтта кыйммәтрәк.
3: Климат файдасы
Тулы электр белән йөргәндә, сез дөньяны газдан ераклаштырып, чиста мохиткә өлеш кертүегезне белеп җиңел ял итә аласыз. Эчке яну двигателе планетаны җылытучы CO2 чыгаруны, шулай ук азот оксиды, үзгәрүчән органик кушылмалар, нечкә кисәкчәләр матдәсе, углерод газы, озон һәм корыч кебек агулы химик матдәләр чыгара. ЕВлар газ белән эшләнгән машиналарга караганда дүрт тапкыр күбрәк эффектив. Бу традицион машиналарга караганда зур өстенлек, һәм ел саен өч тонна углерод газы чыгаруны экономияләүгә тиң. Моннан тыш,ЕВларгадәттә электр энергиясен челтәрдән тартып алыгыз, ул көн саен яңартыла торган әйберләргә күчә.
4: Күңелле
Моны инкарь итү юк: тулысынча атлау -электр машинасыкүңелле. Тиз тавышсыз тизлек, исле койрык торбалары чыгарылмау һәм шома руль арасында электр машиналары булган кешеләр алар белән бик канәгать. ЕВ хуҗаларының тулы 96 проценты беркайчан да газга кире кайтырга уйламый.
PHEV өстенлекләре
1: Алгы чыгымнар (хәзерге вакытта)
Электр машинасының төп бәясе аның батареясыннан килә. ЧөнкиPHEVларBEV-ларга караганда кечерәк батареялары бар, аларның чыгымнары түбәнрәк. Ләкин, әйтелгәнчә, аның эчке яну двигателе һәм башка электр булмаган өлешләрен тоту бәясе - шулай ук газ бәясе - PHEV чыгымнарын гомере буе күтәрә ала. Электрны никадәр күбрәк йөртсәгез, гомер бәясе арзанрак булачак - шуңа күрә PHEV яхшы корылган булса, һәм сез кыска сәяхәтләргә омтылсагыз, сез газга мөрәҗәгать итмичә йөри аласыз. Бу базардагы күпчелек PHEVларның электр диапазонында. Батарейка технологиясе яхшырган саен, барлык электр машиналары өчен чыгымнар киләчәктә төшәр дип ышанабыз.
2: сыгылучылык
Хуҗалар үзләренең плагин гибридларын мөмкин кадәр еш зарядкада тотарга теләсәләр дә, электр энергиясе белән идарә иткән акчалардан ләззәт алыр өчен, алардан транспорт чарасын куллану өчен батарея зарядка таләп ителми. Плагиндагы гибридлар гадәти кебек эшләячәкгибрид электр машинасыдивар розеткасыннан зарядка алмасалар. Шуңа күрә, хуҗа машинаны бер көн эчендә тоташтырырга онытса яки электр машинасы зарядлагычына керә алмаган урынга барса, бу проблема түгел. PHEVларның кыска электр диапазоны бар, димәк сезгә газ кулланырга кирәк. Бу кайбер машина йөртүчеләр өчен файда, алар үзләренең EV-ләрен юлда тулыландыра алулары турында борчылулары яки нервлары булырга мөмкин. Бу тиз арада үзгәрер дип ышанабыз, чөнки күпчелек зарядка станцияләре онлайнга чыга.
3: Сайлау
Хәзерге вакытта базарда BEVларга караганда PHEVлар күбрәк.
4: Тизрәк зарядка
Күпчелек батарея электр машиналары 120 вольтлы 1 зарядлагыч белән стандартка килә, бу машинаны тулыландыру өчен бик озак вакыт ала ала. Чөнки батарея электр машиналарына караганда зуррак батареялар барPHEVларэшлә.
Пост вакыты: 19-2024 июнь