Продукция
iEVLEAD SAEJ1772 Speгары тизлекле AC EV зарядлагычлары
Производство белән таныштыру
iEVLEAD SAEJ1772 югары тизлекле AC EV зарядлагычы барлык электр машиналарын кулланучылар өчен кирәкле аксессуар. Аның мөһим функцияләре, мәсәлән, күчереп алу мөмкинлеге, урнаштырылган плагиннар, куркынычсызлык механизмнары, тиз зарядлау функцияләре һәм кулланучыларга дуслык интерфейслары, бу барлык EV зарядлау ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен соңгы чишелеш.
Зарыгып зарядлау процессы белән саубуллашыгыз, транспорт мотивациясен саклап калу өчен уңайлырак һәм эффектив ысулны каршы алыгыз. Өйдән сәяхәт иткәндә яки чыккач, кабат зарядка ясау турында борчыласы юк, чөнки EV зарядлагычлары машина белән йөртелергә мөмкин.
Featuresзенчәлекләр
Күчмә дизайн:Аның компакт һәм җиңел структурасы белән сез аны җиңел генә бер урыннан икенчесенә күчерә аласыз, өй һәм сәяхәт өчен бик яхшы. Tripл сәяхәтендә булсагыз да, дусларыгызга һәм туганнарыгызга кунакка барсагыз да, машинабызны саклап калу өчен, безнең зарядлагычларга таяна аласыз.
* Кулланучыга дус:Ачык LCD дисплей һәм интуитив төймәләр ярдәмендә сез зарядлау процессын җиңел контрольдә тота аласыз. Өстәвенә, зарядлагычта көйләнә торган корылма таймеры бар, бу сезнең машина өчен иң уңайлы корылма графигын сайларга мөмкинлек бирә.
* Киң куллану:Су үткәрми торган һәм тузан үткәрми торган һәм анти-басым аларны киң кулланды. Йорт эчендә дә, тышта да, машинагызның нинди моделе булуына карамастан, сез бу зарядлагычка таянып, машинаны куркынычсыз һәм эффектив кораллый аласыз.
* Куркынычсызлык:Безнең зарядлагычлар сезнең тынычлыгыгыз өчен берничә куркынычсызлык үзенчәлеге белән эшләнгән. Эчкән артык көчәнештән саклау, артык саклау, кыска схеманы саклау һәм башка саклау механизмнары сезнең машина һәм зарядлагычның куркынычсызлыгын тәэмин итү.
Характеристикалар
| Модель: | PB1-US7 | |||
| Макс. Чыгыш көче: | 7.68КВт | |||
| Эш көчәнеше: | AC 110 ~ 240V / Бер этап | |||
| Эш агымы: | 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32A көйләнә торган | |||
| Зарядлау дисплей: | LCD экран | |||
| Чыгыш плагигы: | SAE J1772 (Тип1) | |||
| Керү плагигы: | NEMA 14-50P | |||
| Функция: | Плаг һәм зарядка / RFID / APP (өстәмә) | |||
| Кабель озынлыгы ： | 7.4м | |||
| Вольтка каршы торыгыз ： | 2000В | |||
| Эш биеклеге: | <2000М | |||
| Тукта: | <3W | |||
| Бәйләнеш: | OCPP 1.6 JSON (OCPP 2.0 туры килә) | |||
| Челтәр: | Wifi & Bluetooth (APP акыллы контроль өчен өстәмә) | |||
| Вакыт / билгеләү: | Әйе | |||
| Хәзерге көйләнә торган: | Әйе | |||
| Ampleрнәк: | Ярдәм | |||
| Custзенчәләштерү: | Ярдәм | |||
| OEM / ODM: | Ярдәм | |||
| Сертификат: | FCC, ETL, Энергия Йолдызы | |||
| IP класс: | IP65 | |||
| Гарантия: | 2 ел | |||
Кушымта
iEVLEAD зарядлагычлары әйдәп баручы EV модельләрендә сынадылар: Chevrolet Bolt EV, Volvo Recharge, Polestar, Hyundai Kona һәм Ioniq, Kira NIRO, Nissan LEAF, Tesla, Toyota Prius Prime, BMW i3, Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Jaguar I-PACE һ.б. . Шуңа күрә алар АКШ, Канада һәм 1 нче типтагы базарларда киң кулланыла.
Сораулар
* Deviceайланманы зарядлау өчен теләсә нинди AC зарядлагыч куллана аламмы?
Deviceайланмагыз өчен махсус эшләнгән зарядлагычны кулланырга киңәш ителә. Төрле җайланмалар дөрес зарядлану өчен төрле көчәнеш һәм ток спецификацияләрен таләп итәләр. Дөрес булмаган зарядлагыч куллану нәтиҗәсез зарядка, зарядка әкренрәк, хәтта җайланмага зыян китерергә мөмкин.
* Минем җайланма өчен югарырак ваттлы зарядлагыч куллана аламмы?
Күпчелек җайланмалар өчен югары ваттлы зарядлагыч куллану гадәттә куркынычсыз. Deviceайланма кирәк булган көчен генә җәлеп итәчәк, шуңа күрә югары ваттлы зарядлагыч җайланмага зыян китермәс. Ләкин, көчәнешнең һәм поляритлыкның җайланма таләпләренә туры килүен тәэмин итү бик мөһим.
* Сез продуктларның куркынычсыз һәм куркынычсыз китерелүенә гарантия бирәсезме?
Әйе, без һәрвакыт югары сыйфатлы экспорт пакетларын кулланабыз. Белгеч төрү һәм стандарт булмаган төрү таләпләре өстәмә түләү алырга мөмкин.
* АКШ базары өчен EV зарядлагычларының гомер озынлыгы нинди?
AC (Альтернатив ток) кулланган L1 һәм L2 берәмлекләренең гомер озынлыгы 5-10 ел булганы билгеле, ләкин бу көтү генә, һәм җиңелрәк озаграк яки кайбер очракларда кыскарак булырга мөмкин. L3 зарядлау DC (туры ток) куллана, ул көчле корылма эшенә ия булырга мөмкин.
* Мобиль өй AC EV зарядлау станциясе ничек эшли?
Бу зарядлау станциясе өйнең электр чыганагына тоташкан һәм электр машиналары белән ярашлы AC-ны DC-ка әйләндерә. Сез машинаның зарядлау кабелен зарядлау станциясенә тоташтырасыз һәм ул автоматик рәвештә батареяны зарядлый башлый.
* Type1 Portable Home электр машинасы зарядлагычын башка төр EV белән куллана аламмы?
, К, 1-нче типтагы күчергеч өй электр машинасы зарядлагычы 1-нче типтагы тоташтыргычлар өчен эшләнгән. Әгәр сезнең ЕВның башка төр тоташтыручысы булса, сезгә бу тоташтыручыга туры килә торган зарядлау станциясен табарга кирәк.
* EV зарядлау системасы кабель күпме булырга мөмкин?
EV зарядлау кабельләре төрле озынлыкта бар, гадәттә 4-10 м. Озын кабель сезгә тагын да сыгылучанлык бирә, ләкин тагын да авыррак, авыррак һәм кыйбатрак. Сезгә өстәмә озынлык кирәклеген белмәсәгез, гадәттә кыска кабель җитәрлек.
* ЕВ батарейкалары никадәр тиз бозыла?
Уртача алганда, ЕВ батарейкалары елына максималь сыйдырышлыкның 2,3% ставкасында деградацияләнә, шуңа күрә тиешле сакчыллык белән сезнең EV батареясы ICE драйвер компонентларыннан озынрак яки озаграк торыр дип ышанып була.
Бәйләнешле продуктлар
2019-нчы елдан EV зарядлау чишелешләрен тәэмин итүгә игътибар итегез
